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Ropa del año 2009
PRECIOS UNITARIOS POR PRENDA PERSONALIZADA:
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Art. 1100 Maillot M/C
Abierto, Tejido 100% Poliéster....................... ........
30.74.-€/Ud
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Art. 1700 Maillot M/L
Entretiempo “Airtex”........................................ ....... 38,28.-€/Ud
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Art. 1920 Paravientos Térmico Imper/Transp
“Windtex”........................... 81,20.-€/Ud
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Art. 3010 Chubasquero Paravientos “Airtex-soft”..................................... 38.28.-€/Ud
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Art. 5200 Culotte C/T Mod.9P, Badana
Gel................................................ 37.12.-€/Ud
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Art. 5200 Culotte C/T Mod.9P, Badana Gel - Pirata....................................
40.12.-€/Ud
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Art. 5700 Culotte L/T Mod.9P, Badana Gel.................................................
52.20.-€/Ud
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Art. 8010 Calcetín Sensura......................................................... ............. 4.52.-€/Par
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Art. 7010 Guante Verano Toalla............................................................... 13,92.-€/Par
Maxi Pazos - Mierense del año 2003
El presidente de los emblemáticos galardones "Mierense del Año",Laudelino Rodríguez "Tito", y miembros del jurado popular, dieron
a conocer el día 19 de Febrero en el salón de plenos del Consistorio los ganadores del pasado año 2003, que son: El doctor José Cardeñoso, el ATS Manuel Suárez Álvarez "Lito" y el
funcionario Máximino Pazos
Fernández "Maxi",
los tres por su dedicación desinteresada y solidaria a los
colectivos más necesitados de la sociedad.
Laudelino Rodríguez resaltó el sistema democrático de elección,
con un jurado popular de 25 miembros de todos los segmentos
sociales (13 mujeres y 12 hombres), que eligió sobre 34 candidaturas propuestas por el propio pueblo. Estos premios
siempre tratan de reconocer labores desinteresadas en beneficio de Mieres
y sus ciudadanos.
Los galardonados son el Doctor José Cardeñoso Ramos: Por su aportación solidaria en el Comedor de AMICOS y en tantos otros proyectos de ayuda a los más
necesitados y al pueblo de Mieres en general.
Manuel Suárez Álvarez “Lito”: Por su trabajo al frente de una de las grandes
ONGs mundiales, CRUZ ROJA, en su trabajo en el concejo.
Máximino Pazos “Maxi”,
funcionario en el Ayuntamiento, y hombre volcado con las
necesidades sociales en el campo de la lucha contra las
toxicomanías de la mano de "PROYECTO HOMBRE"
El Grupo Poco a Poco de Mieres quiere
felicitar a los galardonados por el trabajo, dedicación, entrega y
reconocimiento y en especial al compañero y amigo "Maxi", aunque
nos haga sufrir en algunes rutes.
(Inicio)
Así nos trataron en Foz - Lugo
El día comienza bien: sol, buena temperatura, una leve brisa y buen viaje por carretera, ingredientes perfectos para pasar un buen
día de bicicleta. Ya en las estribaciones de Soto del Barco, la primera grata impresión al ver cómo por fin va tomando forma la tan deseada autovía del
cantábrico y, más allá, la variante de Navia.
Pero llegamos a Foz y allí nos encontramos con los que a partir de ahora serán dos buenos amigos y compañeros de fatiga
en esto de la bicicleta, Jacobo y Ángel, quienes nos diseñaron una maravillosa ruta por los alrededores de Foz de la que disfrutamos todo el día. Luego, el
alcalde (Pepito para los amigos) nos agasajó en el Ayuntamiento entregándonos un recuerdo de nuestro paso por su localidad, lo que agradecemos muchísimo por lo
que demuestra de hospitalidad hacia el visitante y de sensibilidad hacia una actividad lúdica y deportiva como es el “mountain-bike”.
¡¡GRACIAS PEPITO!!.
Bien, son las 11,10 horas y emprendemos ruta hacia nuevos paisajes por descubir (esa es la filosofía del grupo “poco a
poco”); vuelta por Foz y el paseo de La Rapadoira, conocemos “in situ” la nueva urbanización de Llas y ya en Fazouro nos dirigimos camino
al “Pico da lebre”, un buen primer plato para comenzar a entrar en calor y tensionar nuestras piernas, rodando por caminos rurales y campestres
desde los que, en algunos sitios, se puede divisar un maravilloso paisaje costero con los suaves acantilados que caracterizan la
costa de la mariña lucense, adornados por un tranquilo mar cantábrico de color turquesa.
Ya en el pico, primera parada para reponer fuerzas y luego otra vez en marcha camino a la siguiente dificultad montañosa,
“Verín”, lo más duro de la jornada, atravesando también imponentes pendientes jalonadas a sus costados por unos no menos imponentes
eucaliptos. Pero si hasta ahora los paisajes ya nos habían enamorado, el espectáculo desde lo alto de La Frouxeira viendo entrar la ría de
Foz en el mar y allá a lo lejos la costa asturiana, terminó por cautivarnos definitivamente. Pero tampoco nos olvidamos del paisaje interior con los valles
de Lourenzá al otro lado, tapizados por un esplendoroso verde.
Por fin, nos dirigimos de vuelta a Foz no sin antes hacer una visita a la Catedral de San Martiño, monumento (ya para
nosotros) de la Humanidad, dejando constancia allí de nuestro apoyo a ésta reivindicación. Y, por último, ducha y comida.
Queremos agradecer de todo corazón la atención que en todo momento se nos prestó y que queremos personalizar en:
Jacobo y Ángel, Mauro (quien en representación del club ciclista de Foz que preside, nos entregó un recuerdo como constancia de nuestro paso
por la localidad), el funcionario (no recuerdo el nombre, perdón) que nos abrió el pabellón para las duchas y cómo no, Jorge que nos obsequió
con una suculentísima comida.
Por todo ello y el maravilloso día que nos regalasteis, ¡¡gracias Foz!!.
Muchas gracias por todo Amigos
(Inicio)
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Más
protección para los ciclistas
La Ley introduce cambios y términos nuevos para los ciclistas:
• Los ciclistas, cuando no dispongan de una vía o parte de la misma especialmente destinada a ellos, circularán por el arcén de
la derecha; también podrán hacerlo los vehículos en seguimiento de ciclistas, a una velocidad por debajo de los límites mínimos.
• Los ciclistas podrán superar la velocidad máxima fijada para ellos (40 km/h) en aquellos tramos en los que las circunstancias de
la vía aconsejen desarrollar una velocidad superior, pudiendo ocupar incluso la parte derecha de la calzada que necesiten,
especialmente en descenso prolongados con curvas.
• Podrán circular por los arcenes de las autovías salvo que, por razones de seguridad, se prohíba con señales.
• Los ciclistas pueden circular en grupo, en cuyo caso se les considera como una única unidad móvil a efectos de prioridad.
• Para adelantar a un ciclista o grupo de ellos, se ocupará parte o la totalidad del carril contrario de la calzada, incluso cuando
esté prohibido el adelantamiento, siempre que se pueda efectuar la maniobra sin peligro.
• Se añaden nuevos términos como VÍA CICLISTA (específicamente acondicionada para las
bicicletas); CARRIL-BICI (cuando discurre adosado a la calzada); CARRIL-BICI PROTEGIDO
(con elementos laterales que lo separan del resto de la calzada); ACERA-BICI(con trazado independiente de la carretera);
y SENDA CICLABLE (vía para peatones y bicicletas que discurre por espacios abiertos, parques o bosques).
• Por otro lado, se contempla la posibilidad de que los ciclistas puedan circular por autovías, salvo que expresamente lo prohíba la señalización y se introducen
otros aspectos novedosos con la idea de dar mayor seguridad a estos usuarios de la vía. Por ejemplo, las bicis deben tener elementos reflectantes, lo mismo que sus
conductores cuando circulen por vías interurbanas en circunstancias en las que es obligatorio el uso de alumbrado; pueden circular en
grupo, en cuyo caso se les considera como una sola unidad; en determinadas circunstancias, como descensos prolongados, pueden superar los 40 km/h y ocupar la parte
derecha de la calzada y no sólo el arcén.
• Por su parte, a los conductores de automóviles se les impone la obligación de extremar la precaución en el momento de abrir las
puertas del vehículo y se les exige comprobar que están cerradas cuando se circula, con el fin de evitar daños a otros usuarios,
entre otros a los ciclistas.
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)
Cosas del grupo Poco a Poco